中國重汽發(fā)布2022年報：重卡銷量逆勢登頂 2023年行業(yè)將呈現(xiàn)恢復性增長

經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 種昂2023年3月30日晚間，中國重汽(000951)（03808.HK）公布了2022年度業(yè)績。報告期內(nèi)，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入592.91億元，歸母凈利潤17.97億元。值得一提的是，去年公司重卡銷量15.88萬輛，首次躍居行業(yè)第一。

2022年，受經(jīng)濟增速放緩、國內(nèi)各地新冠疫情復雜多變、物流不暢等因素影響，中國重卡行業(yè)經(jīng)歷了“歷史最差的一年”，上市公司普遍出現(xiàn)業(yè)績大幅下滑的現(xiàn)象。中國重汽（03808.HK）在年報中稱，預計2023年國內(nèi)重卡行業(yè)市場規(guī)模將從低谷中逐步恢復。

(資料圖)

逆勢登頂

2022年商用車外部環(huán)境困難，國內(nèi)商用車消費市場低迷，重卡行業(yè)銷量腰斬。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計資料，全年實現(xiàn)重卡銷售約67.2萬輛，同比下降51.8%。輕卡行業(yè)銷量也創(chuàng)近年同期新低，全年實現(xiàn)輕卡銷售約161.8萬輛，同比下降23.4%。

在行業(yè)低迷下，中國重汽卻在這一年取得行業(yè)銷量和市占率“雙第一”。根據(jù)年報顯示，2022年，該公司重卡銷售15.88萬輛，市場占有率在逆勢下進位提升至23.64%，同比提升3.12個百分點。輕卡業(yè)務上，2022年公司中輕卡市占率為14.7%，同比提升1.3個百分點；其中2.3/2.5L標載產(chǎn)品市占率26.1%，位居行業(yè)第一。

在行業(yè)低迷中實現(xiàn)市場份額提升，中國重汽給出的解釋是，得益于深耕國內(nèi)細分市場和出口的穩(wěn)定表現(xiàn)。通過加快產(chǎn)品優(yōu)化升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，中國重汽在多個細分市場取得全面突破。在牽引車領域，該公司憑借產(chǎn)品組合優(yōu)勢以及低油耗、高可靠性的口碑，在長途物流運輸、快遞、危險品、500馬力以上等多個細分市場銷量領先。

海外市場是中國重汽的傳統(tǒng)優(yōu)勢。中國重汽2022年出口重卡8.85萬輛，同比增長63.8%，連續(xù)18年保持行業(yè)出口第一。值得一提的是，2022年該公司高端產(chǎn)品占出口總量的22.2%，同比提升13.7個百分點。

全面布局新能源領域

對于2023年行業(yè)走勢，作為市場占有率第一的中國重汽在年報中預判道，經(jīng)濟回暖、基建投資落地、房地產(chǎn)復蘇等將帶來新的市場機遇，部分地區(qū)國四限行和嚴格的環(huán)保治理也將帶來置換性增量，新能源重卡需求規(guī)模將進一步增長，預計2023年重卡行業(yè)市場規(guī)模將從低谷中逐步恢復。在新藍牌法規(guī)實施、路權(quán)放寬等因素的推動下，輕卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速，輕卡行業(yè)市場也將穩(wěn)步恢復。

西南證券分析師鄭連聲指出，2022年12月中國重卡市場大約銷售5.4萬輛，環(huán)比上升16%，同比下降6%，同比降幅已明顯收窄。未來在疫情影響逐漸消退以及穩(wěn)增長政策有望持續(xù)出臺的背景下，預計重卡銷量穩(wěn)步復蘇的確定性強。

廣發(fā)證券也認為，2023年2月中重卡銷量同比大幅轉(zhuǎn)正，行業(yè)拐點已現(xiàn)。目前行業(yè)總庫存健康且仍持續(xù)去化，隨著2023年行業(yè)銷量回升，龍頭公司或?qū)⑨尫泡^大業(yè)績彈性。

中國重汽（03808.HK）也根據(jù)市場的新變化做出了新的發(fā)展規(guī)劃——2023年將順應高端化潮流，持續(xù)加大高端產(chǎn)品銷量；加強細分市場推廣，持續(xù)提升市場占有率。此外，公司將鞏固出口市場優(yōu)勢，持續(xù)深耕海外市場。

對于業(yè)內(nèi)關注度較高的新能源重卡，中國重汽方面表示，將加快產(chǎn)品推廣，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。公司將聚焦北京、成都、廣州、深圳等政策先行城市，加快中央驅(qū)動和電驅(qū)橋產(chǎn)品導入市場。此外，將圍繞港口、鋼鐵廠、渣土車、環(huán)衛(wèi)車等應用場景市場開拓，探索新能源銷售模式，通過試點租賃、充換電一體化解決方案等方式推動銷量提升。

面對逐年增長的新能源市場需求，中國重汽將在新能源領域全面布局——堅持“一主引領、兩翼驅(qū)動”的戰(zhàn)略方針，以純電動路線為核心、混動路線和燃料電池為支撐進行戰(zhàn)略布局，同時重點打造自主研發(fā)差異化電驅(qū)橋系列產(chǎn)品。應用場景上，將打造了70余款新能源車型，覆蓋6大場景。其中，新能源重卡已在多個港口投入運營。