交通事故現場草圖的繪制方法是什么？交通事故現場圖繪制 交通事故現場圖的定義是什么？

交通事故現場草圖規格性能

一、交通事故現場圖的定義

交通事故現場圖是平面俯視圖，利用圖例和注記，通過數據，能科學地反映交通事故現場真實的情況。現場圖上面記錄有地物、地貌的符號，有道路的邊線、分道情況，車輛停放位置、人體倒臥位置、路面痕跡和散落物等。一幅好的現場圖，要能反映出事故現場的實際情況，包括現場環境、事故性質、現場痕跡及損失情況等，這樣才有利于事故責任認定及后期工作的完成。

二、交通事故現場草圖的繪制方法

要想快速、高效地繪制出現場草圖，在繪圖過程中必須把握好幾個方面，做到心里有數。在此，筆者擬就繪制交通事故現場草圖時應注意問題與大家共同探討：

1、到達事故現場后一定要先熟悉現場環境，環視現場是第一步。

如果不對現場環境進行熟悉并進行必要的分析，那么繪圖時就容易發生比例嚴重失調，或者現場圖繪制不完整的尷尬。分析現場環境包括：確認現場所處位置，迅速找出一個比較合適的基準點;觀察事故現場范圍大小，選取一個中心位置，以便繪圖時將整個事故現場展現在草圖中間部分。做好這些工作后，繪圖者心中就可以形成一個現場圖的雛形了。

2、根據現場環境的區別，選擇一種合適的丈量方法。

現場勘察員和繪圖員一般在現場繪圖時使用最多的丈量方法有兩種，一種是垂直定位法，另一種是三角定位法。對于比較簡單的事故現場，我們可以從現場環境及測量方便等因素選擇丈量方法。筆者在工作實踐中比較傾向于使用垂直定位法，因為用這種方法丈量，在繪圖時比較整潔，可以盡量避免繪制現場草圖時出現線條交叉，圖形雜亂的情況。但對于案情重大，或者復雜的現場，建議將兩種測量方法結合使用，從而避免遺漏現場痕跡。

3、在現場繪圖中要注意事故現場中的細節部分。

比如制動印痕起止點所處位置、長度等痕跡，他能客觀反應車輛在發生事故時的行駛路線及速度。另外，對于一些事故車輛輪胎破損的現場，要弄清楚地面痕跡是因爆胎造成的車輛側滑拖印痕，還是車輛踩剎車的制動印痕，從而確定引發事故的原因所在。若上述細節不在現場草圖中得到如實地記錄，就可能對事故成因及責任認定造成影響。

4、現場勘察結束后要對現場草圖進行再次復核，查漏補缺。

在這個環節中，應重視以下幾個方面：現場方位是否準確;車輛停放位置的有關數據是否準確;有無制動距離，制動拖印的始點和終點位置、數據是否準確;第一接觸點位置，人體倒臥的位置及與車輛的關系數據是否準確;有無散落物的標注，與基準點關聯是否準確等等。如發現錯漏，應及時改正，以防對后期事故處理工作造成被動局面。

現在，交通事故現場圖繪制軟件已經成功開發出來，正在逐步推廣，讓我們的現場繪圖工作效率得到進一步提高，希望在不久的將來，我們的現場繪圖工作能夠更快更好的完成。

三、交通事故現場草圖規格性能

道路交通事故現場圖是事故處理的重要依據,也是分析認定事故責任的法律依據,要求對現場環境、事故形態、有關車輛、人員、物體、痕跡的位置及其相互關系進行形象而準確地記錄和描述,事故現場圖的繪制水平和繪制效率是交通事故處理過程中的重要環節，為了貫徹公安部科技強警的指導思想,提高道路交通事故的處置效率，最大限度地緩解交通事故帶來的交通擁塞等負面影響，天津市公安交通管理局科研所、天津市鐵通計算機網絡工程有限公司聯合研制成功《道路交通事故現場圖繪制系統》,并于2004年2月通過了由天津交管局組織的技術鑒定。

1、針對沒有任何電腦操作經驗的交警專門設計“傻瓜式”的操作流程，使用非常簡單。

2、所有技術功能需求都來自全國各地基層事故交警，很實用，很全面。

3、每個功能細節都經過基層事故交警在現場長時間檢驗。

4、不借助AUTOCAD等類似的第三方復雜圖形處理平臺，針對交通事故現場繪制特殊定制開發高效的核心圖形處理驅動軟件。

5、全國獨家首創的基于GPS衛星定位的全自動預制道路數據載入功能。

6、基于觸摸屏電腦的最直接、最原始的手繪方式和電腦輔助規范制圖恰到好處的結合，使得繪圖更智能、更簡便，可很輕易地繪制出各種奇異的道路形態。

7、以“最大限度地提高現場圖繪制速度”為目標而精心設計的功能細節。

8、具備智能數據校驗功能，及時準確地糾正交警的錯誤操作。